“Mi passi il sale?” “Oh, scusa, lo ho usato tutto per la macchina…”
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E se invece di usare il litio per le batterie elettriche si potesse usare il sale? Batterie al sale?! Sì, quello da cucina così come quello estratto dai processi di desalinizzazione marina. Una suggestione interessante, si potrebbe pensare: ma se Byd, il colosso cinese delle auto elettriche che ha superato ormai anche Tesla, punta molto su questa nuova tecnologia, vuol dire che questa è provata, matura, scalabile a livello industriale. “Il sodio è abbondante, distribuito su tutta la crosta terrestre e il mare, ma anche gli altri elementi che compongono la batteria a ioni-sodio sono meno critici rispetto, ad esempio, al cobalto che serve come il litio nelle batterie attualmente più diffuse”, spiega Omar Perego, project manager di Rse (società del Gestore dei servizi energetici) sullo sviluppo tecnologico dell’accumulo elettrochimico. Un’applicazione che, tra l’altro, sarebbe in grado di contrastare una delle grandi critiche alle auto elettriche: costano troppo…
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